Exgerente de Tesla denuncia fallos graves en seguridad y es despedido

COLOMBIA, Julio 29 de 2026. Javier Medrano, exgerente operativo del mercado de pruebas de conducción autónoma de Tesla en Houston, Texas, presentó una demanda federal contra la compañía tras ser despedido por alertar sobre graves defectos en la supervisión de seguridad de los vehículos de prueba Full Self-Driving (FSD). Según la denuncia presentada el 27 de julio de 2026, Medrano denunció que las fallas en los protocolos convertían a los autos autónomos en un “peligro rodante” en las calles públicas.

Medrano, quien se unió a Tesla en octubre de 2023 y al poco tiempo asumió su posición como único gerente operativo del equipo de pruebas FSD en Houston, tuvo la responsabilidad de supervisar a los operadores de seguridad que acompañaban a los vehículos autónomos en pruebas reales. Estos operadores, entrenados para intervenir solo en situaciones críticas, monitorean el software de conducción para evaluar sus límites.

Según la demanda, Tesla incrementó agresivamente la flota en Houston, pasando de 15 a 38 operadores distribuidos en tres turnos diarios. Esta expansión no estuvo acompañada por un aumento proporcional en el personal de supervisión, lo que impidió que Medrano pudiera cumplir con las tareas clave de auditoría, acompañamiento y gestión de incidentes. El gerente reportaba jornadas laborales de 60 a 80 horas semanales, con trabajo incluso durante los fines de semana.

En marzo de 2025, bajo su supervisión un vehículo autónomo sufrió un choque en vía pública. Por el agotamiento grave que padecía el gerente, su respuesta ante la emergencia se vio afectada, situación que contribuyó a una atención insegura en el lugar del incidente. Medrano sostiene que esta falla fue producto directo de los protocolos deficientes y la falta de personal, no de un error voluntario.

Tras la denuncia interna del riesgo extremo para la seguridad vial y laboral que existía, y a pesar de solicitar apoyo y descansos por salud, Tesla despidió a Medrano el 1 de mayo de 2025, argumentando que no habría más posibilidades y reprochándole la falta de delegación.

Posteriormente, Tesla reforzó el equipo con dos líderes adicionales de Dallas, pero retiró de Medrano una recompensa accionaria que estaba próxima a consolidarse. En su demanda, el exgerente solicita su reincorporación, pago de salarios y beneficios, indemnización por daños emocionales y financieros, y gastos legales.

Medrano afirmó que la compañía no mostró urgencia frente a las denuncias y resaltó la importancia de garantizar la seguridad en las pruebas para el desarrollo de vehículos autónomos. Actualmente trabaja en una empresa competidora de vehículos eléctricos.

Redacción ColombiNews

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