COLOMBIA, September 22 de 2026. En Colombia, el interés por los vehículos híbridos sigue en aumento, planteando la duda frecuente entre consumidores sobre cuál es mejor opción: un híbrido ligero (MHEV) o uno enchufable (PHEV). Estos dos tipos de automotores combinan la tecnología eléctrica con motores de combustión interna, pero difieren en su estructura, funcionalidad y beneficios asociados. Los híbridos ligeros (MHEV) cuentan con un motor de combustión asistido por un pequeño motor eléctrico y una batería de bajo voltaje, que se recarga automáticamente durante la conducción, sin necesidad de conexión externa para recarga. Sin embargo, dicho motor eléctrico no puede mover las ruedas por sí solo, y su función principal es apoyar sistemas eléctricos del vehículo y brindar un pequeño impulso en aceleraciones. Por otro lado, los híbridos enchufables (PHEV) combinan el motor térmico tradicional con uno o varios motores eléctricos potentes y disponen de una batería de gran capacidad que puede recargarse conectándola a una fuente externa, como una toma doméstica o cargador rápido. Esto les permite funcionar en modo totalmente eléctrico para trayectos cortos y cotidianos, reduciendo significativamente el consumo de combustible. En cuanto a beneficios monetarios, la legislación colombiana (Ley 1715 de 2014) ofrece mayores incentivos tributarios para los híbridos enchufables, como un IVA reducido al 5 % y aranceles preferenciales, mientras que los híbridos ligeros no cuentan con dichos descuentos, manteniendo el IVA del 19 % y aranceles completos. Respecto al consumo, aunque recargar vehículos eléctricos es más económico que la gasolina, la infraestructura de puntos de carga en Colombia aún es insuficiente, con apenas 520 electrolineras públicas para una flota de más de 77.000 vehículos eléctricos. Esta limitación favorece la practicidad del híbrido ligero, que no depende de cargar externamente y permite mayor independencia en desplazamientos largos. El desempeño de ambos tipos de vehículos depende del uso que dará el propietario. Los híbridos enchufables ofrecen hasta un 80 % de ahorro en consumo de combustible en trayectos urbanos gracias a su autonomía eléctrica, ideal para viajes diarios cortos o medios. En contraste, los híbridos ligeros presentan un ahorro modesto del 3 % al 8 % pero se adaptan mejor a viajes mixtos, incluyendo carretera, especialmente para conductores sin acceso a garaje o puntos de carga. En resumen, al elegir entre un híbrido ligero o enchufable en Colombia, es fundamental evaluar la necesidad de carga externa, tipo de desplazamientos habituales, y los beneficios tributarios. Así, los híbridos enchufables representan una transición más avanzada hacia la movilidad eléctrica, con mayores ahorros y beneficios fiscales, mientras que los híbridos ligeros son una alternativa práctica y menos dependiente de infraestructura externa. Fuente: Semana. Redacción ColombiNews Contenido editorial elaborado con apoyo de inteligencia artificial y revisión de fuentes públicas. Si encuentra alguna inconsistencia o desea solicitar una corrección, puede contactar al equipo editorial de ColombiNews. Navegación de entradas Empresario denuncia falta de respuestas tras pagar 30.000 dólares por vehículo Ferrari en Bogotá OPPO Anuncia su nuevo concurso de fotografía: grandes premios serán entregados
