COLOMBIA, Agosto 27 de 2026. La Renault Duster Hybrid E-Tech 4×4, introducida en Colombia en junio de 2025, demostró su capacidad todoterreno durante una prueba especial en Santander, donde enfrentó caminos considerados intransitables por lugareños, según una evaluación publicada por El Carro Colombiano. Esta tercera generación de la popular Duster combina un motor turbo de gasolina de 1.2 litros con un sistema híbrido ligero de 48 voltios y tracción en las cuatro ruedas. La unidad utilizada cuenta con una caja manual de seis velocidades y ofrece cinco modos de manejo, incluyendo un 4×4 Lock que distribuye la fuerza en partes iguales entre ambos ejes, reforzando su desempeño en terrenos difíciles. El recorrido se realizó desde Piedecuesta hacia la Mesa de los Santos, enfrentando vías terciarias debido al bloqueo de la ruta principal por un paro nacional. En este trayecto, la Duster 4×4 mostró su capacidad para superar pendientes complejas con escasa adherencia, gracias a su suspensión independiente y ángulos de ataque, ventral y salida que evitaron golpes en la carrocería. En condiciones exigentes, el vehículo registró un consumo de 37.5 kilómetros por galón (9.9 km/l), cifra destacable considerando el terreno y las maniobras fuera de carretera. La autonomía indicativa se mantuvo alrededor de los 230 km luego del recorrido, con un tanque que puede extenderse cerca de 600 km en uso mixto. En cuanto a diseño, la Duster híbrida presenta un frente renovado con la palabra Renault en la parrilla, luces LED bajas y halógenas para carretera y exploradoras. Sus rines diamantados montan llantas con perfil para asfalto, aunque limitan un uso todoterreno más agresivo. Además, incorpora detalles de materiales reciclados en sus protectores inferiores y espejos con alerta de punto ciego. El interior combina practicidad y conectividad, con un tablero digital de siete pulgadas y una pantalla táctil OpenR de 10.1 pulgadas compatible con Android Auto y Apple CarPlay inalámbricos. Entre sus características destacan el climatizador automático de una zona, cargador inalámbrico, control de descenso y asistencias básicas a la conducción, aunque se echaron en falta tecnologías más avanzadas como frenado autónomo de emergencia y control crucero adaptativo. Durante la ruta, el control de descenso y las cámaras y sensores perimetrales auxiliaron en terrenos complejos, aunque las llantas priorizan el asfalto y limitaron el paso sobre un río. La caja manual puede representar un desafío para quienes transitan mayormente en ciudad o tráfico denso. Al cierre, la prueba evidenció que la Duster Hybrid E-Tech mantiene la esencia que la convirtió en una herramienta de trabajo y aventura en Colombia, ahora con asistencia eléctrica y una cabina más moderna. Su utilidad se destaca para usuarios que requieren un vehículo familiar pero con capacidad real para caminos rurales y sin pavimentar. El precio vigente al momento de la prueba es de $120.990.000 COP para la versión Techno 4×4 con caja manual. Renault comercializa esta versión originaria de Rumania, que combina atributos eficientes y robustos para el mercado nacional. Para mayor información y para agendar pruebas de manejo, los interesados pueden contactar la red de concesionarios Renault en Colombia o visitar el sitio oficial www.renault.com.co. La prueba completa y videos están disponibles en el portal especializado El Carro Colombiano. Redacción ColombiNews Contenido editorial elaborado con apoyo de inteligencia artificial y revisión de fuentes públicas. Si encuentra alguna inconsistencia o desea solicitar una corrección, puede contactar al equipo editorial de ColombiNews. Navegación de entradas Renault Kwid en Colombia: el crossover económico que impulsó el segmento de entrada Chevrolet Traverse High Country 2027 presenta novedades en diseño y tecnología
