COLOMBIA, September 16 de 2026. La oferta de vehículos eléctricos en Colombia se ha diversificado en los últimos años y hoy en día existen varias opciones accesibles para los consumidores interesados en la movilidad sostenible. Según un informe de la revista Semana, hay al menos siete modelos de carros eléctricos cuyo precio es inferior a 100 millones de pesos, facilitando así el acceso a esta tecnología a un público más amplio.

Entre los modelos destacados se encuentra el Renault Kwid E-Tech, un hatchback urbano que se produce en Colombia y que ofrece una autonomía cercana a los 298 kilómetros por un precio aproximado de 73 millones de pesos. Este vehículo ha sido uno de los más vendidos en su segmento, gracias a su balance entre funcionalidad y costo.

Otro vehículo chino que ha ganado terreno en el país es el BYD Dolphin Mini (conocido también como Seagull), que tiene una autonomía que oscila entre 300 y 380 kilómetros. Su precio comienza en 90 millones de pesos y se ha posicionado como una alternativa segura y confiable dentro del mercado eléctrico local.

El JMEV 3, aunque menos conocido, entra en esta lista como una de las opciones más económicas, con un costo de 69 millones de pesos y una autonomía que varía entre 300 y 330 kilómetros. En un segmento similar se encuentra el JAC E10X, un citycar con un motor de 60 hp y batería de 31.4 kWh con un rango aproximado de 302 kilómetros, valorado alrededor de 68 millones de pesos.

Para quienes buscan un auto compacto de dos puertas para uso urbano, el Changan Lumin ofrece una autonomía homologada de 205 kilómetros y cuesta aproximadamente 70 millones de pesos. Por otro lado, el Dongfeng Fox (o Nammi), con espacio para cuatro ocupantes y autonomía entre 230 y 300 kilómetros, está disponible desde 80 millones de pesos.

Finalmente, el JMEV 2 es la opción más asequible con un precio cercano a 52 millones de pesos y una autonomía de 200 kilómetros. Debido a su tamaño y prestaciones, está dirigido principalmente para circulaciones urbanas y trayectos cortos.

Cabe destacar que la mayoría de estos vehículos forman parte del segmento conocido como citycar, ideales para la conducción en ciudad y con infraestructuras de carga de nivel 1 y 2, que son las recomendadas en Colombia. La tecnología y precios accesibles han hecho que la electromovilidad deje de ser un privilegio para pocos y se convierta en una alternativa viable para diferentes perfiles de usuarios en el país.

Estos datos fueron recopilados de la fuente original en Semana, que además invita a los interesados a tener presente sus necesidades de movilidad y el tipo de rutas que transitarán antes de elegir un vehículo eléctrico.

Redacción ColombiNews

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