Renault lanza en Colombia la nueva Arkana Evolution Hybrid E-Tech con motor microhíbrido

COLOMBIA, Agosto 25 de 2026. Renault-Sofasa presentó oficialmente en Colombia la nueva versión de entrada de su SUV coupé, la Renault Arkana Evolution Hybrid E-Tech, que llega con un sistema de microhibridación de 12 voltios, motor 1.3 TCe turbocargado y un completo paquete tecnológico y de seguridad. Con este lanzamiento, la marca francesa amplía su oferta electrificada en el mercado colombiano, ofreciendo una opción más accesible dentro de la gama Arkana y dirigida a un público que busca equilibrio entre eficiencia, diseño y tecnología.

Desde su introducción en Colombia en 2024, la Renault Arkana se ha consolidado como uno de los modelos electrificados de Renault con mayores ventas, acumulando hasta la fecha más de 5.500 unidades vendidas y alcanzando una participación de 11,3 % dentro de su categoría en 2025. La nueva versión Evolution se posiciona por debajo de las variantes Techno y Esprit Alpine, con un precio de lanzamiento de $110.290.000 colombianos, buscando facilitar el acceso a esta línea de SUV con diseño tipo coupé.

Según Sara Betancur, gerente de marketing de Renault-Sofasa, “la evolución de Renault Arkana refleja una tendencia clara en el mercado colombiano: los consumidores demandan vehículos con diseño avanzado, tecnología y eficiencia, pero también opciones que faciliten su adquisición”.

El motor principal retenido en la Arkana Evolution es el conocido 1.3 TCe de cuatro cilindros, desarrollado en colaboración con Daimler, combinado con una transmisión automática de doble embrague EDC. La novedad principal es la implementación de un sistema de microhibridación (MHEV) de 12V, que utiliza un motor eléctrico para asistir al motor de combustión, especialmente en conducción urbana. Este sistema contribuye a mejorar la eficiencia del combustible y a reducir las emisiones contaminantes sin alterar significativamente la experiencia tradicional de conducción.

Entre las funciones que ofrece este sistema se encuentran un avanzado sistema Stop & Start que apaga el motor térmico en determinadas deceleraciones, y el modo «Velero» o Sailing Stop que desacopla la transmisión en condiciones específicas para aprovechar la inercia del vehículo. Estas tecnologías ligeras de electrificación buscan optimizar el consumo en recorridos diarios y contribuir a la estrategia de Renault de ofrecer más vehículos electrificados en Colombia.

En cuanto al diseño, la Arkana Evolution mantiene la estética de SUV coupé que caracteriza al modelo. Destaca la iluminación Full LED, sensores automáticos de luz y lluvia, y rines de aleación bitono de 17 pulgadas, que diferencian esta versión dentro de la gama. En el interior, se conserva un enfoque tecnológico poniente, con un cuadro de instrumentos digital de 10 pulgadas que puede mostrar información de navegación y un sistema multimedia con pantalla vertical de 9,3 pulgadas compatible de forma inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto. También incluye cargador inalámbrico para smartphones, iluminación ambiental configurable y detalles orientados al confort del conductor y pasajeros.

En materia de seguridad, el vehículo está dotado con el paquete Human First, que agrupa sistemas de ayuda a la conducción como el Frenado Autónomo de Emergencia capaz de detectar peatones y ciclistas, alerta de colisión frontal, sensores delanteros y traseros, cámara trasera, control electrónico de estabilidad y asistente de arranque en pendiente, buscando ofrecer un nivel competitivo en protección vial para su segmento.

Con la introducción de esta versión, Renault amplía su presencia en el mercado de las SUV electrificadas de tamaño medio-consumo, acercando la tecnología microhíbrida a un segmento más amplio de consumidores en Colombia. La apuesta de la marca se enmarca dentro de un contexto donde las ventas de vehículos electrificados continúan creciendo en el país, y donde los fabricantes buscan diversificar sus portafolios con opciones que combina innovación tecnológica, eficiencia y diseño.

Para más información, consulte la nota original de Revista Turbo en este enlace.

Redacción ColombiNews

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