Invías moderniza corredores viales en 10 departamentos con tecnologías innovadoras y sostenibles

COLOMBIA, October 28 de 2026. El Instituto Nacional de Vías (Invías) avanza en la modernización de corredores estratégicos en 10 departamentos colombianos, aplicando 16 nuevas especificaciones técnicas que incluyen innovaciones como concreto celular, bioingeniería y señalización inteligente. Estas tecnologías fueron incorporadas recientemente en las Especificaciones Generales de Construcción de Carreteras, con el objetivo de mejorar la eficiencia, sostenibilidad y seguridad en la infraestructura vial del país.

Gladys Buitrago, jefe de la Subdirección de Reglamentación Técnica e Innovación de Invías, explicó que estas técnicas permiten entregar obras más duraderas y respetuosas con el entorno natural, a la vez que optimizan el uso de los recursos públicos y contribuyen a mitigar riesgos en zonas críticas.

Una de las aplicaciones destacadas es el uso de concreto celular en terrenos inestables, como la Variante Los Grillos en la Transversal del Cusiana (Sogamoso–Aguazul), donde se han empleado más de 85.000 metros cúbicos de este material. Esta técnica reduce el peso que recae sobre el suelo, previniendo deslizamientos y facilitando la intervención en puntos de alta complejidad sin afectar la estabilidad de las vías.

Adicionalmente, en sectores de Arauca y Magdalena, se utiliza el suelo existente estabilizado con materiales no convencionales para la base constructiva de más de siete kilómetros de vías. Este método elimina la necesidad de transportar insumos desde lejos, lo que genera ahorros en la inversión pública y disminuye el impacto ambiental.

En el corredor Neiva–Florencia, cerca del puente La Esmeralda, se han construido muros de suelo reforzado de más de 1.930 metros cuadrados con geomallas, lo que permite diseñar taludes más inclinados en espacios limitados. Esta solución evita la compra de terrenos adicionales y reduce la afectación a las comunidades cercanas.

El Invías también promueve la bioingeniería para mitigar la erosión en regiones vulnerables, implementando técnicas como las trinchas vivas, filtros vegetales y la restauración de la capa vegetal. Estas estrategias naturales actúan como barreras frente a lluvias intensas, fortaleciendo la resiliencia de la red vial.

En Antioquia, corredores viales clave como La Pintada–Medellín y Santuario–Caño Alegre han sido reforzados con fibras sintéticas de aramida y poliolefina en el pavimento, lo que reduce el agrietamiento y el desgaste por carga vehicular, alargando la vida útil de la infraestructura y disminuyendo costos de mantenimiento a mediano plazo.

Otra innovación destacada es la instalación de más de 24.000 tachas LED solares en puntos estratégicos, como los puentes Santa Lucía y El Limón en Bolívar, que mejoran la visibilidad nocturna y contribuyen a la protección de la fauna silvestre mediante señalización preventiva en zonas de paso animal. Esto refuerza la seguridad vial y ambiental en sectores sensibles.

Estas tecnologías ya se han implementado en proyectos que abarcan los departamentos de Antioquia, Arauca, Atlántico, Bolívar, Caquetá, Cesar, Magdalena, Meta, Santander y Tolima, reflejando el compromiso del Invías con la modernización sostenible de las vías nacionales y la protección del medio ambiente.

Redacción ColombiNews

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