Chery E5, el eléctrico chino que cautivó a Colombia desde su preventa

COLOMBIA, November 2 de 2026. El mercado de vehículos eléctricos en Colombia vive un momento de auge, evidenciado en septiembre como el mejor mes hasta la fecha para este segmento, con un total de 5.895 matrículas que representaron el 17,4 % del total en ese período y suman 39.784 unidades en los primeros nueve meses del año. Entre los modelos más destacados sobresale el Chery E5, un SUV eléctrico que, aunque fue entregado oficialmente apenas hace poco más de un mes, logró posicionarse en septiembre como el segundo vehículo eléctrico más vendido, con 564 unidades matriculadas, ubicándose en el puesto 11 en el acumulado anual.

Lo llamativo del Chery E5 es que su preventa se agotó rápidamente desde abril, sin siquiera tener unidades físicamente exhibidas en showroom, lo que plantea preguntas sobre el entusiasmo de los consumidores que decidieron adquirirlo “a ojo cerrado”. Este vehículo presenta un diseño tipo hatchback ampliado hacia SUV, con dimensiones de 4,54 metros de largo, 1,58 metros de alto y 1,83 metros de ancho, con una distancia entre ejes de 2,63 metros, que responde a las tendencias del segmento.

En cuanto a equipamiento, la versión Luxury destaca por incluir dotaciones completas pensadas para la comodidad y seguridad de una familia, como conectividad integral, carga inalámbrica para smartphones, múltiples puertos USB, siete airbags, cámaras con visión de 540° y un conjunto de sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) que ayudan a mitigar el cansancio en el tránsito urbano. La configuración de seguridad y tecnología no se aleja de la estándar en el sector, pero sí ofrece una propuesta atractiva a un precio competitivo.

El rango de precios, que en abril iniciaba desde $75 millones para la versión Comfort y $86 millones para la Luxury, ha sido un factor clave para despertar interés. La versión más equipada, que hoy cuesta alrededor de $90 millones, equilibra la relación costo-beneficio en el segmento de los SUV eléctricos de origen chino, compitiendo con marcas como BYD, Changan, Dongfeng, JMEV y GWM.

Desde la experiencia al volante, el Chery E5 Luxury ofrece una buena posición de conducción con visibilidad compensada por las cámaras exteriores. La cabina es cómoda, aunque el espacio para pasajeros traseros y capacidad del maletero de 442 litros son más limitados en comparación con modelos similares. La respectiva batería de 50,6 kWh de litio ferrofosfato permite una autonomía estimada que, en condiciones urbanas conservadoras, podría superar los 300 kilómetros, mientras que en trayectos mixtos y con uso normal de aire acondicionado un recorrido de casi 170 kilómetros finalizó con un 29 % de batería restante, suficiente para otros 97 kilómetros.

En prestaciones dinámicas se destaca la aceleración inmediata típica de los eléctricos y una suspensión con reglaje suave orientada al confort citadino. La sensación de control mejora en carretera cuando se activa el modo Sport. La pantalla central táctil para la versión Luxury es amplia y permite acceso directo a funciones de climatización y cámaras, aunque algunos menús requieren un tiempo para dominarse. La pantalla principal y el cuadro de instrumentos ofrecen información completa, aunque el tamaño es reducido para una lectura rápida en movimiento.

La versión Comfort, orientada principalmente a flotillas y vehículos de placa blanca, ofrece un equipamiento más sencillo con pantallas menores, tapicería en tela y ausencia de algunas asistencias y cámaras que sí incluye la Luxury, reflejando un enfoque dirigido a servicios especializados.

El Chery E5 compite con vehículos chinos similares en potencia, seguridad y precio dentro del segmento SUV eléctrico, representando una opción interesante para los colombianos que buscan movilidad sostenible con respaldo de una marca en crecimiento. Su éxito en preventa y venta temprana refleja una aceptación positiva hacia estas propuestas eléctricas, que contribuyen al impulso de la electromovilidad en el país.

Redacción ColombiNews

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