Aconauto alerta sobre impacto del aumento del ICA en concesionarios de Bogotá

COLOMBIA, Septiembre 16 de 2026. La Asociación de Concesionarios de Automotores (Aconauto) advirtió sobre las repercusiones económicas que tendría el incremento del Impuesto de Industria y Comercio (ICA) para los concesionarios de vehículos en Bogotá. La preocupación surge tras la aprobación en primer debate de un proyecto de reforma tributaria distrital que establece un aumento significativo del impuesto, pasando de una tarifa general de 6,9 por mil a un máximo de 11 por mil, según el tipo de vehículo.

Actualmente, los concesionarios tributan una tarifa del 6,9 por cada $1.000 de ingresos brutos. El nuevo esquema aprobado contempla tarifas escalonadas: 8 por mil para vehículos 100 % eléctricos, 10 por mil para híbridos y 11 por mil para autos con combustión tradicional. La Secretaría Distrital de Hacienda justifica la medida como necesaria para financiar proyectos de infraestructura y alumbrado público.

Sin embargo, Aconauto alertó que el impuesto se aplica sobre los ingresos brutos de las ventas y no sobre las utilidades, lo que podría reducir la rentabilidad neta de los concesionarios a menos del 1 %. El presidente ejecutivo del gremio, Pedro Nel Quijano, explicó que con márgenes de ganancia bruta que oscilan entre el 3 % y 4 %, y tras pagar el impuesto de renta y el ICA, los beneficios se comprimirían drásticamente, amenazando la estabilidad financiera y la capacidad para mantener empleo e invertir en infraestructura.

Respecto al consumidor, el Distrito aclaró que el impuesto no se traslada directamente al comprador, ya que la obligación recae en los concesionarios. No obstante, la compraventa con márgenes tan reducidos limita los descuentos y promociones, por lo que un aumento en los precios u otras repercusiones comerciales podrían darse de forma indirecta.

Además, la Asociación criticó la lógica tributaria que penaliza la transición hacia tecnologías más limpias. Mientras que el Gobierno Nacional fomenta la adopción de vehículos eléctricos e híbridos, la capital aumentaría el impuesto para estos segmentos por encima del gravamen histórico, generando un desincentivo fiscal en un contexto de políticas ambientales.

El proyecto continúa en debate en la plenaria del Concejo de Bogotá y la decisión final determinará el futuro impacto sobre un sector que aún enfrenta retos por la inflación y las condiciones económicas generales.

Fuente: Revista Turbo (https://www.revistaturbo.com/aconauto-advierte-ica-concesionarios-bogota/)

Redacción ColombiNews

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