COLOMBIA, September 15 de 2026. La exención del pico y placa para vehículos eléctricos e híbridos en Bogotá continúa vigente, según ratificó el alcalde Carlos Fernando Galán en declaraciones recientes. La medida mantiene un beneficio especial a este tipo de automotores que, por su tecnología sostenible, contribuyen a la reducción de emisiones contaminantes en la capital del país. Este tema ha generado debate luego de que el exalcalde Enrique Peñalosa cuestionara la exención de la restricción para estos vehículos. En diálogo con SEMANA, Peñalosa argumentó que, a pesar de que los carros híbridos y eléctricos tienen tecnologías limpias, ocupan el mismo espacio en la vía que cualquier otro vehículo, por lo que no deberían estar exentos del pico y placa. Asimismo, señaló que esta medida lo afectaría personalmente pues posee un automóvil híbrido. No obstante, la actual administración sostiene que no existe una justificación sólida para eliminar esta excepción. El alcalde Galán explicó que, según el marco legal vigente en Bogotá, el Plan de Desarrollo aprobado por el Concejo establece la excepción para los vehículos con tecnología híbrida y eléctrica. Esto se mantendrá vigente hasta que dicha instancia decida hacer modificaciones. A pesar de ello, la Secretaría de Movilidad ha señalado que algunos vehículos catalogados como híbridos sí deben cumplir con la restricción. Estos, aunque se registran como híbridos, no aportan significativamente a la disminución de emisiones contaminantes. Por ello, deben acatar el pico y placa impuesto en Bogotá. El pico y placa es una medida que regula la circulación de vehículos en determinadas fechas y horarios, con el propósito de controlar el congestionamiento vehicular y mejorar la movilidad urbana en ciudades como Bogotá. La política incluye ciertas excepciones, entre ellas para autos eléctricos e híbridos, que fomentan tecnologías limpias. Este escenario se ubica en medio de los esfuerzos que realiza la capital para promover la movilidad sostenible y avanzar en la reducción de impactos ambientales. El mantenimiento de la exención al pico y placa forma parte de esta estrategia, que busca incentivar el uso de vehículos menos contaminantes y disminuir la huella ambiental. Por ahora, no existe una iniciativa formal por parte de la Alcaldía de Bogotá o del Concejo para modificar la exención del pico y placa a carros eléctricos e híbridos. La discusión sigue abierta, pero la postura institucional apunta a conservar la medida para fomentar modelos de transporte más amigables con el medio ambiente. Redacción ColombiNews Contenido editorial elaborado con apoyo de inteligencia artificial y revisión de fuentes públicas. Si encuentra alguna inconsistencia o desea solicitar una corrección, puede contactar al equipo editorial de ColombiNews. Navegación de entradas Deepal S05 impulsa el crecimiento de vehículos de rango extendido en Colombia con récord de ventas en agosto Crecen las ventas de carros híbridos y eléctricos en Colombia, alcanzando más del 50 % del mercado en agosto
